 来年の静岡のお題にも絡んで、こんなのを制作します。
ちなみにお題は「派手な旧車」。旧車の定義は色々ですが、１９７０年代まではまずＯＫですから、この車にもその資格があると思ってます。 ただ、どのように作るかについては色々考えもありまして・・・。 なお、キットはこれまたある方からの頂き物。私、「オオタキ」のキットに目がないんですよ。決してレベルは高くないと思うのですが、何とも言えないテイストが・・・。
|
 まずは仮組み。
ホイールが思い切り前に出ていますね。 |
 シャーシとボディーの合わせは間違っていないので、このキットは最初からこうなっているわけだ。
（実はネットでこっそり他の完成作例を探したら、やっぱりこうなっていました） |
 室内は、リアシートの下に電池が入るため、こんな感じになってます。
そもそもこのカマロは、アメリカで有名ドライバーを集めて行っていたワンメイクレース「International Race of Champions（1974〜2006）」に使われていたレーシングカーですから、こんなシートが使われていたとは思えないのですが、まあそういうことは突っ込まないことにしましょう。 （ちなみにIROCでカマロが使われていたのは1975〜1989まで。キットは1977年のマリオ・アンドレッティ車を再現したもの） とは言っても、このまま作る気もないし、ドアの内張りも再現されていないので、何とかしなくては・・・。
|
 そういえば、前にこれを作っていましたね。
トランザムとカマロって同じような車だし、これをつぶして・・・、 |
 シャーシだけ利用しようかな。
でもやっぱりもったいない。 |
 で、もう一台買ってしまった。
|
 リアシート部分はそのまま利用し、フロントシートをジャンクから持ってきて何とかなるかなぁ。
ってーことは、 「市販車のカマロをIROC仕様に改造しました。文句ある人はかかってらっしゃい」 で押し通すことになります。 |
 トランザムのシャーシを無理やりフィッティング。ホイールベースも若干修正。
ついでにアリイのタイヤをはめてみたら・・・、 |
 流石にでかすぎました。
フロントスポイラーが地面と開きすぎで、レーシングカーっぽくないです。 |
 やっぱりキットのタイヤを使うしかないかと思ったものの、フロントのホイールハウスのスキマはどうにもならない。
|
 そこで前の車高をここまで下げてみたら
、何となく様になった感じなので、もうこれでＯＫにしちゃいます。
|
| 何か今回は（今回も？）すごく適当にやってますが、もとが古いオオタキのキットですから、固いこと言わないでね。 |